免許取得おめでとうございます♪
次はご自身の愛車を手に入れる訳です！
基本的に好きなバイクを
選ぶのがいいですね。
ですが、その前にどういった種類が
あるかを知っておいて下さい。
日本の4大メーカーと言えば
ホンダ
カワサキ
ヤマハ
スズキ
ですね。
海外では
ハーレー
BMW
KTM
トライアンフ
などがあります。
他にもありますが、とりあえず有名なメーカーです
どんな種類があるの？
大きく分けて4つの種類があるよ
ネイキッド
ネイキッドは所謂カウルがないもの
「ネイキッド=裸」です。
教習車にも使われているタイプですね。
特徴としては
・ポジションが楽
・運転しやすい
・シンプルで飽きない
・メンテナンスが楽
こういった理由から
教習車にも使用されているんですね～
ですが、デメリットもあります。
風の影響を受けやすいので
高速走行などで疲労につながります。
シンプルで飽きない反面、個性が出にくい
ビギナーの方はすぐには実感しませんが、
慣れてくると感じる部分もあるかと思います。
アメリカン
アメリカンと聞けばハーレーを思い浮かべる方も
多いかと思いますが、
国産にもアメリカンは存在します。
女性の方が抱える大きな悩みとして
足付きがありますが、アメリカンは低くいので足付きも良好です。
また、長距離に適しており
ロングツーリングでも疲れにくいです。
しかし、車長が長いので風のに影響が受けやすく
コーナーも曲がりにくいのがデメリット
ボクがハーレーに乗っていた時は
よくステップをすっていました^^;
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スーパースポーツ(SS)
スーパースポーツはレースなどで見る事がありますね。
各社が競って最新技術を取り入れしのぎを削っていますね^^
機動力に優れコーナリングもスムーズに出来ます。
一瞬の加速も凄いですよ！
SSはレース用に開発されている位置づけなので
ライディングポジションは楽ではありません。
長時間乗るにはキツいです。
オフロード
オフロードは正に未舗装路や林道を走る！
って感じですが、
タイヤを変えてモタードとしても人気です。
丈夫な車輌なのでコケても気にならない(笑)
パワーもありますね。
大まかに分けるとこんな感じです。
中古車と新車どっちがいいの？
中古車
中古は本当にタイミング
コレ！と思うバイクが見つかる時もあれば
う～ん。。。となる時もあります。
しかし、焦って契約するととんでもない事になる場合が
機械ですので、状態により変わります。
走行距離や年式、転倒の有無etc・・・
当然、走行距離が少ない車輌は値段も高くなります。
でも値段が安いバイクを購入すると
すぐにアチコチが壊れたりする場合もあります。
保証期間が短いのでトラブルが起これば実費になります。
練習用で転倒しても大丈夫！なら
安いバイクでもかまいません。
中古車の見分け方
一部には不正を行うお店もあります。
メーターの改ざんで走行距離を少なく見せる。。。
事故車なのに外装を交換して言わない。。。
そこで！
・ハンドルの確認
ハンドルを左右に動かし、スムーズに動作するか？
ハンドルストッパーにキズはないか？
ハンドル周りに新しいパーツが付いていないか？
・エンジンの確認
すぐにエンジンがかかるか？
エンジンが始動したら異音はないか？
オイルが滲んだ跡はないか？
お店に置いて何日経過しているか？
バッテーリーがあがっている場合、新品に交換してくれるのか？
また、他に費用はかかるのか？
・サスペンション
バイクに跨って揺すった時にスムーズに動作するか？
オイルの漏れや滲みがないか？
最低限、これだけは確認して下さい。
修理の時に高額になります。
後、年式不明もおすすめしませんｗ
先輩ライダーに知り合いがいるのであれば
一緒に見に行ってもらう事をおすすめします^^
新車
言葉の通り新品のバイクですよね(笑)
間違いなく新品です。
何の問題もありません。
値段が中古車に比べると高くなります。
最近は値引きをしてくれる額も減りました(ﾉД`)ｼｸｼｸ
しかし、ボクは断然新車派です(笑)
中古車はタイミングと言いましたが
お値段的にも割高に思います。
勿論、自分でメンテナンスが出来て
最高の状態に仕上げれるのなら何の問題もないのですが。
保証期間も長いですからね。
最近は排ガス規制などで金額も上がっていますが、
排気量が小さければ40万円～
中古車でもそれぐらいの値段の場合もありますしね^^;
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おすすめの排気量
初心者の方は125cc～250ccをおすすめします。
車種はネイキッドがいいですね^^
バイクの基本はネイキッドですから♪
排気量が小さければ小さいほど考えて運転します。
非力だからこそ練習になります。
でも、乗りたくないバイクに乗るのは間違いｗ
好きなバイクを選びましょう！
バイクを選んでいる時間も楽しいですから^^
いっぱい楽しんで下さいね♪
