どうも。＠Tonyです。
オーバーレーシングがナイトロンの強力をえて
続々とリアサスを発表している。
現時点で4miniと大型だけですが
このまま行けば中型用も出てくるんでしょうか？
アルマイト加工ではなくカシマコートになっています。
また耐久性も重視しOVER Racing EDITIONにはカシマコートを採用。カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます。
引用元：オーバーレーシング
今回発売されたT-MAX用
見た目はグロム用のR1を
オーバーレーシングカラーにしたような感じ
サイズが違うだけでしょうね(笑)
グロム用のサスはこちら
現在発売されている車輌は
・Monkey125
・GROM(13-15)
・GROM(16-)
・CB1100RS/EX(17-)
・KATANA(19-)
・Z900RS(17-)
・ZRX1200DAEG
・T-MAX560（20-）
これから、もっと増えるんでしょうね^^
スポンサーリンク
少し、話が変わるのですが
ZRX1200DAEG
以前、乗っていたのですが
手放したことを後悔したりします(笑)
実際、グロムの購入以降
月に1回程度しか乗らなくなり手放したんですが
なくなると寂しくなりますねｗ
後、重いのがネックですｗ
乾燥重量で250kg近くありますからねー
取り回しが疲れます。
年とともに軽いのがいいとも思いますね(笑)
今は、中古でも価格が上がっているみたいで
書い直すにはちょっと・・・な感じです。
話を戻して
カシマコートを使っているのもあるでしょう。
値段が少し高くなっています。
金額は2万円程度
しかし・・・
MONKEY125とDAEGが同じ値段ｗ
4miniなのにｗ
ご安全に～～～
いつもクリックありがとうございます♪
